с какого числа начинают работать мрэо спб

Запомнить на этом компьютере?

или через свой доступ на сайте Kolesa.ru

Войдите через социальные сети

Ваш ответ на комментарий пользователя ""

Портал Kolesa.RU, напомним, в настоящее время на собственном опыте проверяет, чему и как учат в автошколах. Впечатления нашего внештатного корреспондента от процесса обучения читайте .

При этом с первого раза сдают не более 50-55% выпускников. А те, кто все же успешно получает права, пополняют статистику ДТП: за девять месяцев нынешнего года в Петербурге произошло 6 006 ДТП (на 657 больше, чем за тот же период 2011 г.). Значительная их часть, по данным ГИБДД, происходит по вине водителей, стаж которых не превышает двух лет.

По его мнению, чтобы качество подготовки водителей в автошколах улучшилось, необходимо вернуться к прежнему порядку, когда подобные учебные заведения могли в любой момент подвергнуться проверке. Нынешнее же положение дел, констатирует старший инспектор МРЭО ГИБДД по Петербургу, приводит к тому, что в автошколах занимаются не всесторонней подготовкой будущих водителей (включая психологическую), не прививают им навыки безопасного вождения, а исключительно "натаскивают" учеников на сдачу экзамена.

Контроль за деятельностью автошкол, по словам старшего инспектора МРЭО ГИБДД по Петербургу, сегодня "убран полностью". "Комитет по образованию имеет право планово проверить то или иное учебное заведение не чаще одного раза в два года. А внеплановые проверки возможны только через прокуратуру", – заявил В. Кузьмин.

"Учебное заведение подает заявление в Комитет по образованию, который занимается выдачей лицензий, предоставляет устав и всё: никакие другие документы не требуются", – отметил В. Кузьмин. Ранее же ни одна автошкола не могла начать работать без проверки материально-технической базы, а также одобрения ГИБДД.

Об этом журналистам заявил старший госинспектор межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Валерий Кузьмин. По его словам, лицензирование автошкол в настоящее время настолько упрощено, что никаких препятствий к тому, чтобы практически любая организация могла начать заниматься подготовкой будущих водителей, просто не существует.

В большинстве петербургских автошкол будущим водителям не прививают навыки безопасного вождения, а просто "натаскивают" на сдачу экзамена. При этом контроля за их деятельностью со стороны государства практически нет.

Фото: 3starsdrivingschool.com

Автошколы Петербурга "плодят" потенциальных участников ДТП

09 ноября 2012 г. 11:39